Kopenhaga - IX 2013
Im więcej odwiedzam miast posiadających system metra, tym bardziej jestem pod wrażeniem stale rozwijającej się technologii.
To już kolejne metro, które sterowane jest automatycznie. Perony uniemożliwiają wejście na tory.
Kopenhaga nie jest miastem wielkim, metro nie jest głównym środkiem transportu dla Duńczyków, ale spełnia swoją rolę w szybkiej komunikacji między centrum a np. lotniskiem Kastrup.
Obecnie są tam dwie linie, ale do 2018 roku będą kolejne trzy. I widząc bogactwo Danii powinno obejść się bez opóźnień.
Bilet na metro do tanich, jak na Polskie warunki, nie należy. Do tego bardzo skomplikowany jest podział strefowy Kopenhagi. Jednak wszystkie te minusy przyćmiewa wysoko rozwinięta technologia kopenhaskiej struktury metra.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz